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BYD Fiche modèle

BYD DOLPHIN SURF

BYD DOLPHIN SURF en France : batteries 30 et 43,2 kWh, 220 à 322 km WLTP, 88 à 156 ch, recharge jusqu’à 85 kW, tarifs et points à connaître avant achat.

Mis à jour le 17 septembre 2026
Prix à partir de19 990 € TTC (tarif affiché sept. 2026)
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BYD DOLPHIN SURF électrique 2026 vue trois quarts avant
Motorisation100 % électrique
Puissance88 à 156 ch
Autonomie WLTP220 à 322 km
Batterie30 ou 43,2 kWh
Données techniques

Performances et fiche technique

Performances

Puissance
88 à 156 ch

Énergie, autonomie & recharge

Motorisation
100 % électrique
Batterie
30 ou 43,2 kWh
Autonomie WLTP
220 à 322 km
Guide du modèle

Tout savoir sur le BYD DOLPHIN SURF

La BYD DOLPHIN SURF est la citadine électrique d’accès de BYD en France. Son intérêt tient à un format compact, une Batterie Blade LFP, un équipement technologique généreux et trois configurations qui permettent de choisir entre prix minimal, autonomie ou performances.

BYD DOLPHIN SURF : l’essentiel

La gamme française s’articule autour des finitions Active, Boost et Comfort. L’Active utilise une batterie de 30 kWh et vise avant tout les trajets urbains. Boost et Comfort passent à 43,2 kWh. La Comfort ajoute surtout un moteur nettement plus puissant.

  • Batterie : 30 kWh ou 43,2 kWh, technologie Blade LFP.
  • Autonomie WLTP mixte : 220 km en Active, jusqu’à 322 km en Boost et 310 km en Comfort.
  • Puissance : 88 ch sur Active/Boost, 156 ch sur Comfort.
  • Recharge DC : jusqu’à 65 kW avec la petite batterie et 85 kW avec la batterie 43,2 kWh.
  • Recharge 10 à 80 % : environ 30 minutes dans les conditions annoncées par le constructeur.

Quelle version choisir ?

Active est la version la plus logique pour un usage très urbain, une deuxième voiture ou des trajets quotidiens courts avec recharge régulière. Boost est probablement le meilleur compromis autonomie/prix : elle conserve le moteur de 88 ch mais bénéficie de la batterie 43,2 kWh et affiche jusqu’à 322 km WLTP. Comfort conserve la grande batterie mais passe à 156 ch ; elle privilégie donc davantage l’agrément et les reprises, avec 310 km WLTP annoncés.

Recharge et usage réel

La DOLPHIN SURF n’est pas pensée comme une grande routière. Sa recharge rapide jusqu’à 85 kW reste néanmoins suffisante pour son gabarit et sa batterie. Pour un acheteur qui roule principalement en ville et en périphérie, la question la plus importante est souvent moins la puissance maximale de recharge que la possibilité de recharger à domicile ou au travail.

Le véhicule dispose aussi de la fonction V2L, permettant d’alimenter des appareils externes depuis la batterie de traction. BYD propose par ailleurs un écran tactile rotatif de 10,1 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto.

Garantie

BYD France annonce une garantie constructeur de 6 ans ou 150 000 km. La Batterie Blade est annoncée avec une couverture pouvant aller jusqu’à 8 ans ou 250 000 km, avec un seuil d’état de santé précisé par le constructeur. Ces conditions doivent toujours être relues au moment de la commande.

Notre lecture

La DOLPHIN SURF est surtout intéressante comme citadine électrique polyvalente plutôt que comme mini-voiture minimaliste. Pour comparer correctement les versions, il faut regarder l’autonomie WLTP mixte et non uniquement les valeurs urbaines, qui peuvent dépasser 500 km sur certaines versions mais ne représentent pas un usage routier standard.

Données et tarifs vérifiés le 17 septembre 2026 sur les pages officielles BYD France. Les prix et offres commerciales peuvent évoluer.

Source officielle BYD DOLPHIN SURF · Voir notre guide BYD France · Comprendre les batteries LFP et la recharge

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