CHERY Tiggo 7 CSH

Le CHERY Tiggo 7 CSH est le cœur de gamme familial de CHERY en France. Il existe en hybride simple HEV et en hybride rechargeable PHEV, avec cinq places et un coffre annoncé à 484 litres.

Deux motorisations

La version Tiggo 7 CSH HEV développe 221 ch, ne nécessite aucune recharge externe et affiche une consommation WLTP de 5,7 l/100 km. CHERY annonce jusqu’à 1 000 km d’autonomie combinée.

La version Tiggo 7 CSH PHEV développe 275 ch. Sa batterie permet jusqu’à 90 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP et CHERY annonce jusqu’à 1 200 km d’autonomie combinée essence + électrique.

• HEV : 221 ch, 5,7 l/100 km, dès 26 990 €.
• PHEV : 275 ch, 90 km électriques, 2,4 l/100 km pondérés, dès 32 490 €.
• Coffre : 484 litres.

HEV ou PHEV : lequel choisir ?

L’HEV est plus simple pour les conducteurs qui ne disposent pas de recharge régulière. Le PHEV devient plus intéressant si la voiture est branchée fréquemment : les trajets quotidiens peuvent alors être réalisés majoritairement en électrique, tout en conservant un moteur thermique pour les longues distances.

Garantie et réseau

CHERY annonce 7 ans ou 150 000 km de garantie constructeur et 8 ans ou 160 000 km sur les composants électriques. Le réseau français comptait plus de 50 points de vente et réparateurs agréés au lancement.

Notre lecture

Le Tiggo 7 est probablement le modèle le plus représentatif de l’offensive CHERY en France : format familial, prix agressif et choix entre deux architectures hybrides. Le PHEV n’a toutefois de sens économique que si sa recharge est utilisée réellement.

Données et prix conseillés vérifiés le 17 septembre 2026 auprès de CHERY France.

Source officielle CHERY Tiggo 7 · Fiabilité, garantie et SAV