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XPeng Fiche modèle

XPENG G9

XPENG G9 en France : grand SUV électrique, batteries LFP 79 à 93,1 kWh, jusqu’à 585 km WLTP, recharge 800 V jusqu’à 525 kW et 10-80 % en 12 minutes.

Mis à jour le 17 septembre 2026
Prix à partir de59 990 € TTC env. selon version France
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XPENG G9 2026 roulant en ville
Motorisation100 % électrique — RWD ou AWD
Puissance~350 à 575 ch
Autonomie WLTP502 à 585 km
Batterie79 à 93,1 kWh
Données techniques

Performances et fiche technique

Performances

Puissance
~350 à 575 ch

Énergie, autonomie & recharge

Motorisation
100 % électrique — RWD ou AWD
Batterie
79 à 93,1 kWh
Autonomie WLTP
502 à 585 km
Guide du modèle

Tout savoir sur le XPENG G9

Le XPENG G9 est le grand SUV électrique premium de XPENG. Il combine confort, forte puissance, architecture 800 V et une nouvelle génération de batteries LFP permettant des recharges extrêmement rapides sur borne compatible.

XPENG G9 : les versions 2026

  • RWD Standard Range : environ 350 ch, batterie LFP 79 kWh, 502 km WLTP.
  • RWD Long Range : autonomie annoncée jusqu’à 585 km WLTP selon la configuration commercialisée.
  • AWD Performance : jusqu’à 575 ch, batterie LFP 93,1 kWh et environ 540 km WLTP.

Une architecture 800 V pour voyager vite

Le G9 exploite la plateforme SEPA 2.0 en 800 V. Sur les nouvelles versions, XPENG annonce jusqu’à 445 kW en Standard Range et jusqu’à 525 kW sur la version Performance. L’objectif est de réduire fortement la durée des arrêts plutôt que de simplement augmenter l’autonomie embarquée.

10 à 80 % en 12 minutes

XPENG annonce 12 minutes pour une recharge de 10 à 80 % dans les conditions idéales. Cette performance nécessite une borne très haute puissance, une batterie préconditionnée et une température favorable. Sur les réseaux 150 ou 180 kW, le véhicule reste compatible mais ne peut évidemment pas utiliser son pic maximal.

Confort et espace

Le G9 se positionne comme un SUV familial haut de gamme. Son coffre atteint environ 660 litres et peut dépasser 1 500 litres une fois la banquette rabattue. Les versions hautes proposent notamment suspension pneumatique, sièges massants et équipements de confort avancés.

Autonomie ou performance ?

La propulsion Long Range est à privilégier pour la distance. La Performance ajoute quatre roues motrices, une accélération très forte et davantage d’équipements dynamiques, mais avec une consommation plus élevée. La Standard Range peut suffire si le prix et la recharge ultra-rapide comptent davantage que l’autonomie maximale.

À vérifier avant achat

Le G9 est technologiquement ambitieux, mais son intérêt dépend aussi du réseau XPENG et de la disponibilité de bornes HPC sur vos itinéraires. Comparez également assurance, pneumatiques, consommation autoroutière et coût d’usage global.

Données vérifiées le 17 septembre 2026 sur XPENG France et son configurateur officiel. Certaines valeurs peuvent varier selon finition et homologation.

Source officielle XPENG G9 · Guide XPENG France · Guide recharge 800 V

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